即便如此，难民群体依旧选择而走险穿过缓冲区，无他，经过缓冲区确实有被地雷炸飞的风险，可是一旦回到东非控制区，那就只有死路一条了。
法国人在缓冲区布置地雷这件事，很快就被东非军事武装发现，为了防止难民回流，东非人也学着法国人十分缺德地开始在边境布置地雷。
而且运输方便的原因，东非军事武装布置了大量真实的雷区，而是法国人那样的样子货，只能吓唬吓唬妄图穿过缓冲区进入法国控制区的难民。
双方的行为导致日後几十年甚至更长时间里，缓冲区几乎都成为「禁区」，阻断了两边的交流和贸易。
进而加快了黑非洲和莱茵非洲的成型。
当然，在东非还要继续驱逐原住民，所以也预留了一些迁徙通道，不过这些迁徙通道，东非都设置了哨所，并且配备机枪，牢牢锁死两边的通行。
达喀尔。
就在法国和东非较量时，此时达喀尔北面的大西洋海面上，一支规模庞大的英军舰队正在朝着达喀尔方向疾驰。
这是一支由一艘航母、两艘战列舰、五艘巡洋舰和干艘驱逐舰组成的庞大舰队，除此——
之外，还有大量辅助舰艇和负责运送兵力的船只。
韦斯特兰号，此时戴高乐本人和三千多名自由法国官兵，就在这座民航客船上。
这是一艘原本荷兰的客船，服务於北美和荷兰之间的航线，在荷兰被德国占领之前，韦斯特兰号从本土逃到英国，然後被英国徵用。
韦斯特兰号的甲板上。
戴高乐正带着自由法国的将领，巡视和安抚着船上的法国士兵们。
因为条件有限，原本这艘邮轮设计载客量也就两千人左右，现在却搭载了三千多名自由法国官兵，并且还装了不少武器装备，让韦斯特兰号现在看起来格外拥挤。
此时，戴高乐和两名自由法国军队将领，走进一间临时改造的宿舍，因为人数太多，所以这间宿舍里就挤了几十名士兵。
这麽多人挤在一起，宿舍里的卫生状况显然好不起来，汗水和卷菸的味道在船舱的空气里弥漫着。
戴高乐却没有因此感到不适，毕竟他也是上过前线的人，曾经一战的战壕，条件比这里好不到哪去。
面对戴高乐的到来，自由法国官兵们还是很激动的，戴高乐询问了他们在船上的状况。
一名自由法国士兵抱怨道：「其他没有太大问题，但是船上的房间实在太小了，
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