这也算是遭了无妄之灾，不过近百年来，葡萄牙人大概已经习惯了。
现在葡萄牙已经彻底沦为小国，可以说是历届海洋霸主里，现在混得最差的。
在东帝汶被日本占领时，葡萄牙在岛上只有一支不足一百五十人的军队，日军登陆後，葡萄牙政府只能提出了外交抗议，遣责日本侵犯了葡萄牙的中立。
但是这种遣责对日本而言，显然是不痛不痒的，葡萄牙也根本无力对这个远在东方的殖民地，采取武力上的援助和支持。
国际社会对此也漠然处之，日本并不在意英国等国家的态度，而德国等盟友在日本和葡萄牙两者间，显然偏袒日本。
东非和美国也只是对葡萄牙的遭遇表示同情，然後不痛不痒的谴责日本几句。
是的，在东帝汶被日本占领时，葡萄牙人也寻求过东非政府的帮助，很显然，经过半个世纪时间的洗礼，现在葡萄牙和东非的仇恨，算是消解了。
目前两国不仅关系完全正常化，同时在经济上的合作也不少。
而当时葡萄牙人向东非求助的原因，则是当时东非是公认在南洋军事存在最强大的国家。
不过这并不能促成东非为了葡萄牙的一块殖民地，和日本政府彻底撕破脸皮。
「在帝汶岛上，目前日本在建的军用机场就不止一座，根据我们的分析，日本可能是将当地打造成之後对澳大利亚开战的航空基地。」国防安全局负责人说道。
日本在帝汶岛上就规划了五座机场，这个数量就已经说明问题，如果不是针对澳大利亚，日本根本没有必要建设这麽多机场。
「同时我们观测到，日本正在对帝汶岛上的两座主要港口进行大规模改造，不排除之後日本会将海军部署在这里的可能性。」
「届时日本可能建立一套从北加里曼丹到苏拉威西岛，再到帝汶岛的综合补给线，支持同澳大利亚的作战。」
国防安全局的这个判断，是基於目前日本在南洋的势力范围分布得出的。
这条线路是日本本土和澳大利亚之间最近的路线，并且沿线众多日本控制岛屿可以作为中转补给点。
也就是从日本本土出发，先经过远东帝国东部海域，然後进入远东帝国南海，再转北加里曼丹，穿过加里曼丹岛和棉兰老岛之间的苏禄海、西里伯斯海抵达苏拉威西岛北部的万鸦老港，再转望加锡等港口，最终抵达帝汶岛。
这条路线存在的主要风险，就是经过东非殖民地间的
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