安保支持，红钢集团的保卫团队是京城保卫力量中少有的专业化队伍。
必须承认，京城还有训练更优秀，素质更精良的队伍，但要论保卫专业针对性，红钢集团的保卫总队堪称一流。
工安、消防以及多个相关部门都在红星训练中心培训过队伍，对红钢集团的城市保卫思路有很深刻的印象。
能力和专业是两回事。
没看过红钢保卫的专业化，绝对想不到安保工作还能这样做。
此前内部一些单位的做法常常是攻击性保卫，致力於将危险扑灭在萌芽之中。
但在应急处置和危机应对中缺乏经验和思路。
红钢保卫总队另辟蹊径，集合此前总结出的经验，以及相关领导的指导和指示，训练出了一支城市应急保卫队伍。
这一次机场礼仪部分中，摩托车护卫队就来自红钢集团保卫总队下属机动大队摩托车分队。
摩托车分队共有金星250摩托四十台，驾驶保卫人员五十名，都是训练有素的特种保卫人员。
这里说的特种保卫不是人员特殊，而是岗位特殊，能力特殊，经验特殊，装备特殊。
这个年代，国内已经取缔了摩托车礼宾车队多年，想要找到这样一只队伍十分困难。
因为办公厅与红钢集团常年保持业务关联，很多车辆都是钢汽提供，这就有了摩托车分队亮相的机会。
红钢集团的保卫总队摩托车分队是干啥用的？
最开始摩托车分队的主要职责是机动巡逻和应急处置以及交通指挥，驾驶的是彗星摩托车。
後来为了接待导师，又赶上钢汽上线了最新的摩托车型号，也就是外观非常霸气的金星250，按照李学武的建议，李怀德便批示了摩托车分队更换设备的申请。
在接待任务前夕，摩托车分队便从巡逻任务中脱离出来，开始集中训练。
有赖於李学武的正确指导，摩托车分队很快便建立了合理的训练体系和机动保障系统。
在接待任务中完成的非常好，给李怀德涨了脸面，所以接待任务便成了摩托车分队的一项重点工作之一。
当然了，需要摩托车分队全员出动的任务一年也遇不到一次，平时还是执行日常安全和交通保障工作。
只有在重要领导调研的时候才会按照职级启用部分人员和车辆。
这一次办公厅汇报并请示过後，徵调了13台摩托车，其实真正用到的只有9台，其他4台作为备
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