是李学武的运作，他会遭遇程开元遇到的挫折，李怀德可不是软柿子，绝对会压一压他回京的锐气。
现在集团的火力点看似集中在了钢城，可实际上还是在京城。
***
“你家老大上一年级了？”
高雅琴从京城来，路过钢城，她是要去奉城，同沈飞做最后一次会谈。
可见王新是多么恼怒，甚至都不愿意来钢城见他，更不愿意接待他去奉城。
要说两人之间的关系，也算不上私仇，只能说是理念不合。
李学武要的是全面战略合作伙伴关系，而王新想的是合作双赢，互不相欠。
没错，红星厂在对外合作之初是强调合作双赢的理念，今非昔比了啊。
仔细想想，红钢集团还做小项目吗？
如果是以前，第九制药厂找过来，红钢集团一定会认真考察合作，毕竟制药工业也是利润很高的行业。
但是现在第九制药和凌河汽车这样的企业找过来，红钢集团是看不上的了。
不能说红钢骄傲了，看不起人了，只能说现在的合作成本太高。
这样讲，除非是沈飞这样的体量，拥有成熟的产业能力和技术底蕴，否则红钢集团凭什么拉他们攒项目。
你再看东城信用社，也就是最初投资很猛，否则绝不会出现在集团现在的合作名单上。
就是现在，红钢集团主动溢价收购对方手里关于联合储蓄银行的股份他们都不愿意呢，甚至是主动追加投资。
捧着金饭碗，怎么可能随便丢了。
红钢集团与沈飞的合作在飞行器制造领域是全方位，既有直升机，也有零部件代工工业，还有发动机研发等等。
同样的，还有三产工业合作基础，以及机场的置换关系。
现在谁能提供上千万资金级别的合作项目？
京城化工能提供，所以红钢集团的下一步合作重点是京城化工在辽东的化工产业园区。
王新生气？
他先气着吧，李学武不在乎。
既然飞行器合作受阻，那就化整为零，将发动机研发与大飞机项目靠拢，用国外的技术凭借硬实力参与进去。
只要成为了大飞机项目的一环，就不是对方吃红钢集团的资源，反倒是红钢集团借助对方的资源在发展了。
再看直升机项目，只要同赣飞达成合作，那直升机研究所就会提供技术革新和支持，到时候一样能吃到对方
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