机制造厂了。
很简单，第一和第二飞机制造厂都沦为了飞机维修厂，主要是维修美式飞机。
中央飞机制造厂之前在雷允，可随着缅甸和滇西大部分被日军占领，这座飞机制造厂也就关闭了。
人员和设备被其余几家飞机制造厂给瓜分了。
年初的时候还成立了一个第四飞机制造厂，在桂林。
主要是制造滑翔机，同时维修飞机。
也就第三飞机制造厂因为各种原因，还保持着一定的飞机制造能力，包括制造民30式战斗机、民31式侦察机（以民27式E型进行改进）、民30式B型轰炸机以及滑翔机。
除此之外，还包括试制新型轰炸机、新型战斗机以及运输机的任务。
看着业务很多，其实产能都不高。
这也是航空委员会内部一群有心维持一定自造飞机能力的高官争取来的，也从其它几家飞机制造厂抽调了一部分技术人员和工程师过来，为国家保留一定的造飞机能力。
而且更让陈睿田惊讶的是天蓬战斗机用的是自己的双排星型发动机，最大输出功率1650马力。
虽然在发动机一些性能上跟美国的差距很大，连苏联的也不如，但也算是弄出了自己的较为先进的发动机。
若是能把技术再攻克一些，未尝不能造出性能更好的发动机。
“难道高层真的不愿意批准生产吗？这么先进的战斗机投入战场，我们的优势会进一步扩大。”陈睿田有些不甘心。
“若是李航回来，倒是有可能。但在他回来之前，有心量产这款战斗机的人无法说服航空委员会的一众高层和财政部的那些人拨款修建。”
陈睿田其实很想开口说会尽力劝李航回国。
可话到喉咙中就停住了。
就算是李航愿意回来，美军那边也不见得会放人。
至少最近几个月是如此。
要知道如今瓜岛航空队可是一张名牌，惦记这个指挥官位置的多得是，就连陆航那边都很有兴趣。
但依然没有传出李航要被替换的风声。
原因可想而知。
李航或许不是美军陆航的名牌，却是美海军的名牌。
有李航在，海军在太平洋上就能去国内争取更多的好处。
最终陈睿田还是带着遗憾离去，不过他会把这件事告诉李航，看后者会怎么办。
而他则是有更重要的事。
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