汇聚到一个狭窄的波束中，从而实现远距离、高效率的能量传输。
“如果这个效应能够在工程上得到验证和应用，”***在技术报告中写道，“我们就可以构建一套基于紫色晶体的远程无线能量传输系统。发射端将电能转化为特定频率的电磁波，通过紫色晶体天线聚焦成定向波束发射出去；接收端同样使用紫色晶体天线捕获波束中的能量，并将其转化为电能储存起来。理论上，这种传输方式的效率可以达到百分之六十以上，传输距离可以达到数十甚至数百公里。”
陆迪峰在读完***的技术报告后，当即决定将这个项目列为源点实验室的最高优先级课题之一。他抽调了***团队的核心成员，又从方旭东那边借调了两名有天线设计经验的工程师，组成了一个跨学科的专项攻关小组，代号“天链”。
天链小组的首要任务，是验证紫色晶体在电磁波收发光束成形方面的实际性能。他们在龙渊一号地下三层开辟了一间专用的微波暗室，在暗室的两端分别安装了发射端和接收端实验装置。发射端的核心是一块经过精密加工的紫色晶体薄片，被嵌入在一个特制的波导结构中，可以将输入的微波能量汇聚成一束定向波束。接收端则是一块同样规格的紫色晶体薄片，用于捕获波束中的能量并将其转化为直流电输出。
首次传输实验的数据让整个小组都感到振奋：在五米的传输距离上，系统的能量传输效率达到了百分之七十三——这已经远远超过了传统微波无线传能技术在同等距离上的效率。随着距离的增加，效率虽然有所下降，但下降的幅度远小于理论预期。在五十米的传输距离上，效率仍然保持在百分之五十八以上；在一百米的传输距离上，效率约为百分之四十七。
“这个结果超出了我们最乐观的预期。”***在实验总结会上说，“紫色晶体在微波波束成形方面的表现，比我们之前基于理论模型的预测还要好。这说明我们对紫色晶体电磁特性的理解还不够深入——它可能还有更多我们尚未发现的潜力。”
在实验室验证取得成功后，天链小组开始着手设计一套可用于实战环境的远程充能系统。系统的设计目标很明确：能够在五公里的距离上，为一台猎隼或山魈在十分钟内补充足够执行两小时任务的能量。
发射端的方案经过多次迭代后确定为一种车载式系统。一辆经过改装的越野卡车，车厢内安装了一套由紫色晶体储能模块供电的微波发生器，车顶安装了一面直径约两米的抛物面天线，天线表面镶嵌了一层紫色晶体薄膜
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