对于苏联人想要引进德国的高铁技术，威廉那是举双手双脚赞成啊！
别说是高铁了，就算是把苏联的铁路系统升级一下，对于苏德双方而言都是大大的好事！
你不修，我不修，难道通往莫斯科的路会自己长出来吗？
所以除了铁路之外，威廉向苏联人推销了德国这边的高速公路。
铁路什么的，还是太容易破坏了。
而且苏联人使用的铁路是宽轨铁路，跟德国这边的标准铁轨并不兼容，换乘和转轨会很麻烦。
但公路就完全没这个问题了，公路修好了，哪国的汽车都可以上路跑。
而且到了战时，公路要破坏起来，可比铁路难多了。
铁轨若是被炸断了，想要恢复通车得更换铁轨和木枕，严重的时候还要修复路基。
但公路被炸了，随便拿个推土机将弹坑推平就行了。
等以后没那么忙碌的时候，再认认真真的修理路基，填上石子，浇上水泥，铺上沥青也完全没问题。
对于威廉的推销，斯大林虽然有些意动，但并没有对待铁路那样积极。
究其原因，主要是因为苏联目前的汽车保有量很低，对公路的需求并不迫切。
只有等他们完善了铁路交通网络，解决了人员流动和物资运输的问题之后，才有可能进一步完善本国的公路系统。
而且苏联地广人稀，国土面积太大，如果按照德国人的建议在苏联修建高速公路的话，那还不知道要花多少钱呢！
斯大林的头脑非常冷静，虽然羡慕德国人完善、发达的基础设施。
但他并没有盲目的追求这些。
苏联目前很穷，不能什么都想要。
他们宝贵的外汇，应当用在工业发展上面。
只要将工业实力提升上去，这些东西以后自然就有了！
威廉暗道一声可惜，斯大林这家伙很有主见，不太容易被人忽悠。
要是他面前的是玉米晓夫或者戈地图的话，那忽悠起来可就容易多了！
“关于贵国驻波兰大使沃伊科夫先生遇刺身亡的事情，我们深表遗憾，我们德国政府支持贵国为大使及其家属讨回公道，谴责这种针对外国使节的暗杀行为！”
聊完了基建的事情之后，斯大林便迫不及待的把话题拐到了国际局势上。
威廉当即表态，支持苏联人教训波兰人。
威廉早就看他们不爽了，若不是自己
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