卖到全世界去的容克斯公司，自然不甘心落于人后。
于是他们斥巨资，从德国乃至全世界网罗了一大批优秀人才，在707客机的基础上，研制出了一款体型更大、速度更快、航程更远的远程客机——容克717！
相较于容克707的三台发动机布局，这款飞机装备了4台大功率的发动机，飞机的动力十分充沛，最大航速能达到250公里每小时，比不少国家现役的战斗机还快！
这款重型客机同样采取的是全金属蒙皮的单机翼布局，机体结构进行了加强，以便于能够承载更重的货物或者旅客。
容克717的的空重为7600千克，最大起飞重量为14427千克，有效载荷约为4500千克，能搭载燃油上限提高到了4800升。
由于飞机内部的空间大大增加，飞机上安装有40个固定座位。
前后座位之间的前后空间也增大了不少，不至于像之前那样，身高腿长的乘客感到别扭和不舒服了。
极限情况下，飞机上还可以再加10个临时座位，将乘客的人数提升到50人！
由于机内燃油的大幅增加，相较于容克707的1150公里最大航程，容克717的最大航程提高到了2250公里。
超过2000公里的超远航程，让其能覆盖欧洲几乎所有地方。
即便是遥远的莫斯科，也在这款飞机的航程之内！
这也使得它成为人类历史上，第一款能一次性运载四十人进行1500公里的长途飞行的飞机。
除了这些之外，这款飞机还运用了很多全新的技术。
如双垂尾和双缝襟翼的设计，增加了飞机的操控性能，降低了飞机的着陆速度，避免了因为重量的增加，导致飞机降落困难的问题。
在客舱技术上，容克717首次运用客舱内增压技术，解决了一直以来困扰客机高空飞行时，客舱内乘客缺氧和低温的问题。
此外，容克717的客舱设计有双侧大舷窗，方便乘客欣赏窗外的风景。
在长途飞行途中，飞机上还会提供一顿飞行餐。
这些食物是提前在地面上做好，采用冷藏手段储藏起来，飞机起飞后，在飞机上用烤箱加热，算是一种预制菜。
这款飞机目前已经生产下线了，正在进行紧张的试飞，一旦完成试飞和安全验证，就能够上市，接受各大航空公司的订单了。
在德国甚至欧洲那边，知道容克斯公司正在憋大招
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