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第510章 地铁和盾构机(加更)

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类历史上最高建筑的头衔。

纽约市正在修建的两座高度超过300米甚至400米的大厦——克莱斯勒大厦和帝国大厦!

前者的设计高度为319米,刚好超过埃菲尔铁塔的312米。

不过这个水分很大,因为克莱斯勒大厦的建筑高度只有282米,多出来的这几十米的高度,是由一根超长(56米)的塔尖组成的。

但帝国大厦的高度,却是实打实的超过了埃菲尔铁塔,哪怕法国人为埃菲尔铁塔加装了更高的电视天线也没用。

因为帝国大厦设计高度高达381米!

如果算上后续加装的天线,帝国大厦的高度甚至能达到442米!

这一高度,让它霸占了人类历史最高建筑这一荣誉足足40年,直到1972年,被世贸大厦的双子塔超越。

嗯,就是那个被飞机撞毁的绝版双子塔。

这个时代的美国,正在以一种近乎于疯狂的速度和方式,建造着他们的城市。

在柯立芝执政期间,全美各地几乎都是这种大干快上的氛围。

凭借着领先其他国家一个档次的超强基建能力,美国人成为了初代基建狂魔。

不过,快速城市化带来了严重的城市交通拥堵问题。

为了满足民众的日常交通需求,纽约市政府正在拼命的修建地铁。

尽管他们已经修了七八条,数百公里的地下交通网络,依旧不够用。

为此,纽约地铁的B系统正式提上日程。

但随着地面上高楼大厦的数量越来越多,征地的难度和成本也变得越来越高。

这个时候,若是有什么东西,能让他们不用征地,不用挖开路面,在地下就能修建地铁的话,那就好了!

正当他们被这个问题困扰的苦恼不已的时候,德国人的新式盾构机横空出世。

这不是打瞌睡有人递枕头吗?

财大气粗的美国人,当即就决定来看看,如果盾构机的性能满足他们的需求,那他们是不会吝啬手中的钞票的!

PS:第六更,还差大佬一次加更!



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