周明远站直了身体。
“少帅,技术上没有问题。但是——管理上。1012公里,全线改造,不是小工程。
怎么管?以前修路是一个工头带几百人,一段一段往前推,干完一段再干下一段。按老办法,这条线十几年都修不完。”
“所以不能用老办法。”张学卿站起来,走到地图前。
“津浦线全长1012公里。分成20个标段,每个标段约50公里。同时开工。”
周明远的眼睛瞪大了。
“20个标段同时开工?”
“对。每个标段设一个项目经理,负责本标段所有事务。
招人、发饷、管材料、管进度、管安全。项目经理直接对总指挥部负责。总指挥部只管三件事——定标准、调资源、管验收。其他的,交给项目经理。”
他在地图上画了几个圈。
“技术人员从老铁路线抽调。集中培训半个月,分派到各标段当技术骨干。劳力从当地招。
每个标段5000人,20个标段就是10万人。分段施工,齐头并进。半年之内,我要看到双线通车。”
周明远站在那里,手在发抖。
他在铁路上干了三十三年,从来没见过这种干法。
20个标段同时开工。10万人同时干活。分段施工,齐头并进。”
这不是修修补补,这是降维打击。是用现代工业化的思维,去碾压那个“一段一段往前推”的落后时代。
“少帅,”他的声音沙哑,“我干。一定干好。”
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