“比特币。”他说，“我让张伟你关注过价格波动。”
“移动支付。”李悦接上，“你提过好几次，说二维码会改变一切。”
“还有……”王雨顿了顿，“共享经济。”
这个词在2013年初还很陌生。张伟和李悦对视一眼，都从对方眼里看到了困惑。
“共享什么？”张伟问。
王雨放下水杯。塑料杯底磕在桌面上，发出轻微的闷响。他走到白板前，擦掉“真的”两个字，白色板面上留下一片模糊的痕迹。然后，他拿起黑色马克笔，画了一个简单的示意图。
一辆自行车。
“城市短途出行。”王雨说，“最后一公里。”
笔尖在板面上快速移动，画出几个站点，用线连接起来。
“现有的公共自行车系统，办卡麻烦，站点少，管理粗放。还车必须回原站点，不然扣钱。”他边说边写，“痛点：办卡流程繁琐、站点覆盖不足、无法实时查询空桩、结算不灵活。”
李悦的眼睛亮了起来。
“如果我们做一个系统……”她走到白板前，接过王雨手里的笔，“基于LBS定位，用户用手机扫码就能租车，随便哪个站点都能还。后台实时监控车辆分布，调度优化。费用通过手机支付，按分钟计费。”
笔尖在板面上飞舞，画出一个个模块：用户端APP、智能锁控制模块、站点管理后台、调度算法、支付接口……
张伟盯着那些图，呼吸渐渐急促。“技术上是可行的。我们的LBS定位精度已经能做到十米以内，后台架构可以复用‘附近优惠’的部分代码。智能锁……需要硬件支持，但市面上已经有成熟的GPRS通信模块。”
“硬件投入大。”李悦放下笔，手指上沾着蓝色的油墨，“一辆车加上智能锁，成本至少五百。一个站点二十辆车，就是一万。覆盖一个区要多少站点？五十个？一百个？”
“还有市政关系。”张伟补充，“公共自行车是政府项目，要对接交通局、城管、公交集团……”
“所以赵天豪不会想到这个方向。”王雨说。
这句话像一把钥匙，打开了某扇门。
三个人站在白板前，看着那些凌乱的线条和文字。午后的阳光照进来，在板面上投下长长的光影。灰尘在光柱里缓缓飘浮，像某种缓慢的舞蹈。
“陈默知道我对‘共享经济’感兴趣，”王雨继续说，“但他不知道具体是什么。我跟他提过一两次，都
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