其他设计院准备了至少一年以上，启航就搞了5个月不到，居然真把天河国际机场的设计方案拿下，连总负责人都意外。
质疑顾问不公正的人马上闭嘴。
宁彦凡和茅康山一直被外界比较，这俩人不说水火不容吧，宁彦凡也不至于要豁出面子替茅康山的徒弟作假。
大师同样要恰饭的，活到了宁彦凡这岁数，名声太重要了，没必要冒险去做会让自己晚节不保的事。
总负责人同意给看启航的方案，大家都围了上去。
天河国际机场的预算差不多定了，所有人都在这个预算里搞方案，他们以为启航是靠更便宜的总造价打动了项目组，结果一看，启航真没把钱当钱看，做预算时一点都不手软。
“航站楼有必要修这么大？”
“还有停机坪，这是要停多少飞机！”
“候机大厅也是……”
如果单看这份方案，处处都显得不和谐，现在虽然是1990年了，大部分人对华国的经济能发展到什么样还是没深刻概念。
启航搞得这份方案，超过了项目组原本的需求。
宁彦凡劝他们，“小夏不仅是建筑师，也不仅是启航事务所的老板，她如果把江城国际机场规划的这么大，你们最好信任她的判断。投建机场不能只看未来几年的需求，一个成熟的大机场使用年限很长，我们应该看得远一点。”
这和大家都要不要恰饭没关系，谁的方案最有前瞻性宁彦凡就为谁说话！
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