温度计、湿度计、风速仪。每天早中晚三次观测记录。同时，向迪拜气象站要区域天气预报——虽然不准，但总比没有强。”
“谁来做？”王伯问，“咱们没人懂气象。”
“学。”陈峰说，“从学员里挑两个细心的，送去迪拜气象站培训一个月。回来就上岗。”
就这样，训练、地勤、通讯、气象……一个个子系统慢慢建立。虽然简陋，但雏形已成。
十月底，陈峰组织了一次综合演练。
一架布莱里奥XI扮演“敌机”，由赵天翔驾驶。“雨燕-I”扮演“我机”，由周阿福驾驶——这是他第一次飞“雨燕”，紧张得手心全是汗。
地面指挥台，陈峰亲自指挥。
“敌机高度三百，航向180，速度一百。”观测员报告。
陈峰拿起刚试制出来的通话器——还拖着长长的电线：“猎鹰一号，我是巢穴。发现目标，方位090，距离五公里。爬升至四百，占据高度优势。”
周阿福在飞机上，戴着耳机——耳机里杂音很大，但能听清。他压杆爬升，心脏狂跳。
两架飞机在空中“交战”。虽然没武器，但做各种机动：咬尾、摆脱、俯冲、爬升……
十分钟后，演练结束。两机安全降落。
讲评会上，陈峰指出一堆问题：
“通讯延迟严重，地面指令传到空中要十秒钟。”
“飞行员对‘雨燕’的操纵特性还不熟悉，转弯半径太大。”
“观测员判断距离和方位误差太大，差了至少三十度。”
“但是——”他话锋一转，“我们证明了，飞机可以接受地面指挥，可以执行战术机动。这就够了。”
周阿福举手：“大统领，我今天……今天真的咬住赵老师的尾巴了！虽然只有几秒钟，但真的咬住了！”
赵天翔苦笑：“这小子学得快，我差点没甩掉。”
会议室里第一次有了笑声。那是一种带着自豪和希望的笑。
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