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斯国。（捷刻+斯洛伐刻，这个时代还未分开。）
斯柯达汽车厂。
斯柯达工厂是斯国工业史上的标志性企业......历经军工巨头、汽车品牌转型、跨国并购等阶段.....其发展轨迹与欧洲近代史深度绑定，在二战期间，沦为日耳曼国的军火供应商.......战后退出军工生产，在汽车领域大放异彩......
1859年.....捷刻工程师阿尔诺在比尔森建立机械工厂.......1868年被奥地利斯柯达伯爵收购，1869年正式以“斯柯达工厂”命名.......1899年工厂转型为股份公司，逐步成为奥匈帝国核心军工企业，员工一度达十万人，是当时欧洲最大的重工业基地之一.......
20世纪初，工厂从纯军火生产转向多领域，除火炮、枪械外，开始制造蒸汽机车、电力机车、机床等民用产品......1924年收购劳林和克莱门特汽车厂，1925年推出首款“斯柯达”品牌汽车，标志着汽车业务的正式诞生........
1939年捷克斯洛伐克被纳粹日耳曼占领后......斯柯达工厂被纳入赫尔曼·戈林的帝国工业集团，被迫成为日耳曼的主要军火供应商和核心武器制造基地.......
整个二战期间......为日耳曼生产了LT-35，LT-38等多种坦克，广泛用于波澜战役，高炉战役和苏熊战场.......1944年开始生产JAP-38T坦克歼击车.......
1945年日耳曼战败，小胡在地堡自杀之后......斯国被苏熊占领，后成立新的政府。
工厂被收归国有......并逐步停止军火生产，转向重型机械制造，专注于电力，汽车，蒸汽轮机、矿山挖掘机等领域.......产品主要供应给苏式阵营国家。
而现在.....因为技术和设备的落后，这座代表着斯国工业的老牌工厂，正在逐步走下坡路。
此时此刻.......一排排黑色轿车后面跟着大量卡车，正浩浩荡荡驶向工厂门口的位置。
来的车队不是别人，正是刘江等一行技术团......卡车上装的就是各式设备。
在工厂内部的车间里......
工人正向往常一样工作着......对于龙国技术团已经抵达斯国的消息，他们多少多少也
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