范伟民自然也要表示一下存在感。
对此，江辉当然没有意见。
很快地，几个人就分头行动了起来。
虽然M151也算是进口车，不过毕竟技术也是十几二十年前的技术。
发动机也是传统的化油器发动机，哪怕林元武是第一次接触，也不会感到特别的陌生。
所以很快就配合着江辉开始进行拆解。
而当气缸盖被拆下来之後，李世贵就抱着气缸盖去仓库那边进行进一步的加工了。
而江辉则是跟林元武一起继续拆解发动机。
化油器和火花塞都要更换。
缸体内部也要做一些积碳的清理，以便充分地发挥出改装後的性能。
杨卫东花费的2000元人民币，江辉绝对让对方物有所值。
「江辉，这美利坚人设计的发动机，跟东瀛人的还是有点不一样的呢。」
「特别是跟皇冠和日产公爵的发动机相比，福特的发动机就显得稍微粗糙了一些。」
林元武现在也算是经验越来越丰富。
都能感受到不同路线风格的发动机之间的一些差别了。
这是许多新人完全不具备的能力。
在普通人看来，发动机都是长得差不多，没有什麽区别。
但是在专业人士面前，发动机和发动机之间的差距，简直就跟人与狗之间的差距一样大。
「很正常，不说美系车本身的特点，单单是M151作为军车的特性，就不能要求每个零件搞的精度太高。」
「那样子产量会受影响，使用过程也容易出故障。」
「北极熊T34坦克和德意志的虎式坦克之间的差别就是最明显的证明了。
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