“你看这旧轴承，滚珠都磨出麻点了，滚道也有划痕，黄油都烧干冻硬了。”
“所以会响、会跑偏。”
江辉把旧轴承放在地上，指着里面的滚珠和滚道给众人看。
“你们看，这种轴承磨坏了就没法修了，只能换全新的。”
“以后你看到这种情况，直接跟车主说换件，别浪费时间试着修。”
罗谢豪在不远处看着这一幕，心里面踏实了不少。
随后江辉拿起抹布，蘸着煤油，仔细清理轮毂上的旧黄油、锈迹和杂质。
“清理轮毂一定要干净，尤其是轴承座的内圈，不能有锈迹和杂质。”
“不然新轴承装上去，会被磨坏，用不了多久又得换。”
后世江辉还真是很少修轮毂轴承。
一般车企的轮毂轴承，都是属于终生免维护。
偶尔碰上一些坏的，也都是直接更换。
那个时候，轮毂轴承已经进化到第三代，换起来方便简单。
江辉擦得格外认真，连轴承座的缝隙里都擦得干干净净。
又用干抹布擦干，确保没有一丝油污和水分。
“冬天天冷，锈迹不容易清理，实在擦不掉，就用砂纸轻轻打磨。”
“但是不能打磨太狠，不然会扩大轴承座的间隙，影响安装精度。”
清理干净后，江辉拿出新的轮毂轴承，准备安装。
江辉小心翼翼地将新轴承对准轮毂的轴承座，用手轻轻按压。
先将轴承压入一部分，确保对准位置、没有歪斜。
“装新轴承的时候，一定要对准位置，不能歪斜，不然压的时候会把轴承砸坏，也会损坏轴承座。”
随后，他拿起专用套筒，轻轻套在轴承外圈上.
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