是会受到壁面散热、燃料注入均匀性等十几个因素的影响的。
所以教科书上的那套公式，在这里直接拿来用，是用不了的。
必须要根据实际情况去做修正。
还有涡轮模式和冲压模式之间的模态转换。
书上和文献上写的都是，在某个马赫区间完成气流路径切换就行了。
听起来超级简单，但是切换过程中的气流分离、边界层干涉，这每一个细节没处理好，都可能让整台发动机瞬间失控。
而这些细节，书上是不会教你的。
这段时间视频号清单里要求他掌握的知识，就这样一条一条的被他在实践中完全印证和补全了。
至於其中的那几组参数，他在这个过程中也接触到了。
但唯独有一样东西，他还没啃透。
TBCC整机方案里，最核心的就是涡轮冲压模态转换区间的燃烧稳定性控制。
这个问题可不是一个部门的工作，而是要气动、燃烧、结构、控制四个部门一起在联合试车的时候解决的。
而眼下攻坚组还没有到这个阶段。
不过李东也并不着急，毕竟他已经加入了这个项目组，接触到联合试车是必然的，只是时间问题而已。
……
时间转眼就到了2028年的2月4日。
李东向攻坚组请了一周的假，因为李琴到京城了。
首都机场第三航站楼的大厅，人来人往。
年关将至，回家过年和来京城探亲的人，挤满了出口通道。
李东从老张的车上下来，远远就看见了李琴。
她拖着一个不大的行李箱，站在出口处东张西望的。
“妈，这！”
李东朝着李琴招手喊道。
李琴也看见了李东，然後眼睛一下就弯了起来，笑的满脸都是皱纹。
李东快步走了过去，接过她手里的行李箱。
“走，带你回家。”
“好好好，回家回家。”
上了车之後，黑色轿车沿着高速往海淀方向走。
李琴和李东坐在後排，看着窗外大城市的景色，时不时地发出几声感叹。
当车拐进小区，保安在门口喊了一声，业主您好，欢迎回家的时候。
李琴已经觉得有点不对劲了，她惊讶地看着李东。
“这是你们学校分的宿舍？怎麽分到这麽好的小区来了？
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