商的资金周转效率就翻了一倍不止。
再加上星辰的订单量摆在那，能吃到星辰订单池子的供应商，哪个不是吃得满嘴流油？
为了这块肥肉——这些条件真的很过分？
实际执行下来，短期成本是增加了，但被星辰供应链标准强行兼容的这些厂子，随着时间推移，半年覆审的时候，供应链员工离职率，班组熟练工占比明显改善，除此之外，抽检不良率也明显下降了，品质和生产工期都有肉眼可见的改善。
郑铁隐隐觉得，这变化似乎来得太过於立竿见影。
但具体哪里奇怪，又说不出个所以然来。
随即便将其归咎於许总的英明理念，和行业内从来没人干过这种事情的蝴蝶效应。
提升产能和利润，不能以人当耗材为理念。
退一万步说，就算是耗材，那也得让人家心甘情愿的投入生产，总不能光靠洗脑和画饼吧？！
现在星辰集团上下几乎拧成一条心，连供应链也隐隐有了此种趋势。
「郑总，压铸车间这边汇报一下。」
F2工厂现场负责人陆风走过来，手里擦着一沓设备联调进度表。
「LK7000T上周五完成首次合模热试，模具温度和锁模力数据都在设计区间内，力劲那边的工程师确认可以进入连续热循环阶段。
另外两台LK8000T进度稍慢一拍，二号机液压管路上周查出一处密封垫圈公差超标，力劲连夜从深城空运替换件，昨天装上了，今天下午跑第一轮空合模——其中三号机状态最好，合模精度已经达标，下周可以开始试注铝液。」
来自力劲的三台大压铸到了最终收尾阶段，是个令人精神振奋的消息。
郑铁点了下头，「焊装和总装呢？」
「焊装线柔性机器人全部到位，做完最後一轮示教编程，已经在跑空载循环测试了，涂装车间恒温恒湿系统调好了，废气处理设备验收也过了，环评那边没问题————总装线设备安装完成百分之九十五以上，剩下的主要是末端检测工位的四轮定位仪和灯光检测设备，供应商承诺八月二十号之前到货安装。
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陆风翻到最後一页。
「综合看的话，八月底之前压铸、焊装、涂装三个车间可以具备联调条件，九月上旬开始小批量试产，先跑白车身和後地板一体压铸件的工艺验证，只要试产阶段不出大问题，九月底总装线可以开始通车，十月进入小批量爬产。」
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