道:“晚上活多,我刚接了个从县医院到高铁站的单,结果充电口报警,插上没反应。服务点小陈接电话倒是快,人也来了,可备件从库里调,等了半宿。”
专家问:“有没有补偿?”
“有,一百二十块。后来又给我补了两单优先单。”
“你满意吗?”
“不满意。”
会场更安静了。
马建国说得很直接。
“我跑车又不是来领补贴的。车坏了,少接单,耽误我挣钱。可话说回来,油车那会儿坏了,我找谁去?修理厂说啥都得听。现在至少有人接电话,有工单,有补贴,骂完还能继续跑。”
运营数据专家问:“这辆车总体能不能挣钱?”
马建国道:“能。”
“请具体说。”
“我账本在车上呢。”马建国那边传来翻纸声,“昨天跑了二百八十六公里,流水四百九十六,电费二十一块三。以前开油车,这么跑油钱得一百七八。扣掉平台服务费和车租,反正比以前强。”
许东林问:“你是不是清河重点培养的示范司机?”
马建国笑了一声。
“啥示范司机?我就是跑车的。你要不信,来东门快充站看,我前面还排着三辆。要说好听话,我可说不来。这车后排颠,导航有时候绕远,快充站少,我都骂过。”
安全冗余专家突然问:“你知不知道高压系统报警是什么意思?”
马建国停住。
“不知道。我只知道仪表盘亮灯了,我不敢开,就给服务点打电话。”
专家问:“清河有没有要求你亮灯以后继续跑?”
“那倒没有。小陈第一句话就说别动,停边上,等人来。”
周远航在远程屏幕里松了一口气。
安全冗余专家又问:“你最怕什么?”
马建国顺着这个话题往下压:“最怕坏在半路没人管。车有毛病能修,没人管才要命。”
这句话落下,会议室里安静了几秒。
齐学斌没有借题发挥。
他只在纸上写下,司机最怕无人响应。
连线结束后,运营数据专家说:“继续抽。”
第二辆车来自山区县。
司机是一名女司机,刘桂兰。
视频接通时,她正把车停在乡镇卫生院门口,背景里能看到几个老人拎着袋子上车。
会务人员说明情况后,
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