「外面那些不懂工业的政客，以为造客机的工厂只能造客机，简直蠢的不可救药。」
麦克阿瑟笑了一声：「航空制造业本身就是重工业皇冠上的宝石，这里的设备和技术储备完全是过剩的。」
「现代民航客机在巡航时承受的高空低温和金属疲劳压力，要求比陆地上的轮式装甲车严苛了十倍不止。」
「能够加工这种飞机的设备，拿来切削钢板根本不存在任何技术门槛，算是向下兼容了。」
「更重要的是人。」
麦克阿瑟回身看向工厂。
「波音最宝贵的资产，也就是这数万的熟练技工。」
「这帮工人平时乾的就是最复杂的机体液压装配，全机身电缆敷设和精密航电安装。」
「让他们回过头去造装甲车？那简直不要太轻松。」
「他们只用了不到四天的时间，就把其中两个原本用来装配777客机中段机身的车
间，改造成了装甲车改装线和长航时无人机的装配车间。」
「工人们甚至嫌防雷车的装甲钢板太笨重，直接拆了厂里备用的飞机复合材料碳纤维板，给装甲车做了双层间隙装甲。」
「不仅重量轻了不少，防弹性能比市面上的防雷车还要高不止一个档次。」
「至於无人机————」
麦克阿瑟笑了一声：「车间里的电气工程师和软体调试员只花了一下午，就把刚到的那些灾害监测无人机的控制协议给改了。」
「把原本装红外相机的机腹挂架拆掉，焊上两个装炸弹的快拆脱钩。」
「那些原本用来巡查森林火灾的大型无人机，现在能飞到两百公里外去定点轰炸敌对的装甲车辆。」
麦克阿瑟把写字板夹回腋下，侧头看向里昂：「只要原料和电力不断，这个工厂每过二十四小时，就能吐出来一个机步连的装甲车，外加两个中队的对地攻击无人机。」
就在麦克阿瑟和里昂交流进展的同时，华盛顿州东部，九十号州际公路。
距离车队穿过喀斯喀特山脉的山口已经过去了三个小时，周围的针叶林和湿冷的海风早就被甩在後方，取而代之的是乾冷苍茫的半荒漠平原。
四辆重型卡车在路面上拉成了长龙，前後由四辆装了防撞架的皮卡护卫。
本森双手搭在一辆猛禽皮卡的方向盘上，仪表盘下方的对讲机里偶尔会传来後车押运老兵的呼叫声。
副驾驶上瘫着一个穿深
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