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第168章 燃烧一号

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Pony听得专注,眉头微微皱起,似乎在思考什么。

他忍不住追问:“并联这么多发动机,会不会影响火箭的稳定性?你们是如何保证火箭在发射和飞行过程中的稳定性的?”

林燃微笑着回答,语气中透着自信:“稳定性确实是多发动机并联设计中的一大挑战,为此,我们采取了多项措施。”

他伸出手,比划了一下火箭底部,“首先,我们设计了先进的控制系统,能够实时监测每台发动机的推力,并在毫秒级别内进行调整,确保整体推力的平衡。

其次,发动机的安装采用了高精度的对称布局,误差控制在微米级别,最大限度地减少了推力不对称带来的影响。”

他停下来,指着模型上的喷嘴,继续说道,“另外,我们还开发了新型的推力矢量控制技术,通过动态调整喷嘴方向,在飞行过程中随时校正火箭的姿态,确保它始终沿着预定轨道飞行。”

Pony皱了皱眉,因为林燃说的和他知道的没有太大区别。

准确来说,大家都知道要这么做。

这么做能解决问题。

但问题是知道理论,和实际能搞定压根就是两码事。

他很快恢复平静,赞扬道:“这听起来真是太精密了!”

实际上他心想,还是得看具体发射的效果。

随后Pony绕着模型走了一圈,抬头看着那流线型的箭体,但不得不承认,光是从设计本身来看,燃烧一号确实设计的很漂亮。

每一条流线都好像在告诉他,这里就应该这样设计一样。

随便动就会破坏它整体的美感。

Pony又问道:“那你们在技术上还有哪些创新的地方?”

林燃指着火箭的外壳:“除了控制系统和发动机布局,我们还在材料和空气动力学设计上下了不少功夫。

我们采用了华国航天最新的轻质高强度复合材料减轻了火箭的重量,增强了结构的稳定性。

Pony,有了你给我追加的资金,这才让我下订单的时候更有信心。”

他轻轻敲了敲模型的表面,仿佛在展示它的坚韧,“同时,火箭的流线型设计经过了多次模拟测试,优化了空气动力学性能,减少了飞行阻力。

最重要的是我们创造了一种新的流体力学的模拟计算方法,让它不用依赖风洞也能达到很好的仿真效果。

这些改进让我们的火箭在效率和性能上都有了显著提升。”


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