这算什麽车？
可当大家得知这款车是陈延森亲自设计後，舆论立刻话锋一转，评价全变成了：「科技感拉满」、「已预定红点设计奖」、「世界年度汽车设计奖不颁给森哥，纯属是瞎了眼」。
陈延森看着这些评论，不禁失笑：这特麽就是所谓的自有大儒为我辩经吧？
就像马斯克早年，在投资人面前说话磕磕绊绊，华尔街对他的评价还是：不善言辞，表达与逻辑能力一般。
可等SpaceX、特斯拉相继大获成功後，华尔街的评语立刻变成：深思熟虑，语速虽慢但精准，是个极具思想的天才企业家。
紧接着，瑶光E2的产品照片也随之曝光，橙子汽车将新品发布会定在7月18日，地点设在虚城。
橙子汽车的总部就在虚城，总归要给点机会。
上一回瑶光E1发布时，发布会设在了庐州国际会议中心，许振辉为此念叨了许久。
这一次，陈延森给了老许一个面子，顺便宣传一下当地的汽车制造产业园。
同一时间。
Mimo的月活跃用户首次突破20亿，与Facebook持平，但在日活数据方面，Mimo却比Facebook高出十几个点。
除此之外，森联集团旗下还有一批月活用户超10亿的产品，如橙子支付、今日头条、
灵犀浏览器、灵犀搜索、OrangeAI、斗音等。
尽管亚洲、欧美地区从未对森联集团启动反垄断调查，但所有人都心照不宣，森联就是一个不折不扣的垄断巨头。
而各国之所以全都选择视而不见，原因只有一个，惹不起。
无论是光刻机、高精密工具机、祝融火山热循环系统，还是NeuroGuard及一系列药物，都是不可或缺的产品。
上一秒敢说森联玩垄断，下一秒森联就敢直接断供。
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